Fra 2017 er størrelsen på elsportsmarkedet blevet vurderet til mere end 10,5 mia. USD med en anslået CAGR på 4% fra 2018 til 2024 på grund af en stigende efterspørgsel efter rekreative aktiviteter rundt om i verden. Fra en voksende turistindustri til et stigende antal ATV -klubber og udendørs parker forekommer produktindtrængning i mange yderligere segmenter. Her er et kig på nogle af de mest overraskende statistikker inden for motorsportsindustrien at kende.
Vigtig statistik fra motorsportsindustrien
# 1. ATV fremstilling i USA er en $ 5 milliarder industri. Mellem 2012 og 2017 oplevede branchen en årlig sammensat vækst på 3,4%. (IBIS World)
# 2. I øjeblikket er der kun 39 virksomheder, der er aktive inden for motorsportsindustrien. De er ansvarlige for omkring 7.700 direkte beskæftigelsesmuligheder. (IBIS World)
# 3. De 4 bedste producenter i branchens ATV -segment er ansvarlige for mere end 80% af omsætningen hvert år. (IBIS World)
# 4. Florida jetski -salg tegner sig for mere end 14% af segmentomsætningen, der genereres for motorsportsindustrien hvert år. (Navigationsbranchen)
# 5. I 2016 registrerede branchens vandscootersegment en gennemsnitlig vækstrate på 7,4%. Det årlige salg af vandscootere nåede næsten 60.000 nye enheder og mere end 130.000 brugte enheder. (Navigationsbranchen)
# 6. Salgsvæksten for vandscootersegmentet i 2016 var højest i San Francisco -området, herunder Oakland og San Jose. Væksten på årsbasis var 43,2%. Detroit, Philadelphia og New York City var de næste topområder for PWCs salgsvækst, idet de eneste andre markeder var over 20%. (Navigationsbranchen)
# 7. Gennemsnitprisen på en ny vandscooter i USA er $ 11.000. Medianprisen for en brugt enhed er kun 2.600 dollar. (Navigationsbranchen)
# 8. Samlet omsætning genereret af PWC -produktionssegmentet i USA er i gennemsnit 617 millioner dollars hvert år. Siden 2013 har dette branchesegment vokset med en gennemsnitlig årlig hastighed på 3,5%. (IBIS World)
# 9. Fritidsbådsindustrien understøtter mere end 650.000 direkte og indirekte beskæftigelsesmuligheder, hvor 35.000 små virksomheder aktivt deltager i branchen. (National Association of Marine Manufacturers)
# 10. 95% af amerikansk ejede jetski på vandet er klassificeret som “små”, med en længde på mindre end 26 fod. (National Association of Marine Manufacturers)
# 11. Salget af nye snescootere steg 8% i USA i 2015, mens salget i Canada voksede 4% i samme periode. (International Association of Snowmobile Manufacturers)
# 12. Det samlede antal nye snescootere solgt i 2015 oversteg 58.000 enheder. I 2014 blev der kun solgt 54.000 enheder, mens der i 2013 blev solgt 48.500 enheder. (International Association of Snowmobile Manufacturers)
# 13. Antallet af tilbagelagte miles på en snescooter steg med mere end 10% siden 2013. Den aktivitet genererer mere end 34 milliarder dollar i økonomisk støtte i hele Nordamerika hvert år. (International Association of Snowmobile Manufacturers)
# 14. Mere end 472.000 motorcykler sælges hvert år i USA. (Statista)
#femten. Californien har det største antal motorcykelregistreringer i USA, med mere end 842.000 enheder i øjeblikket registreret. (Statista)
#seksten. Mere end 4,4 milliarder dollar genereres hvert år til motorsportsindustrien gennem motorcykelproduktionssegmentet. (Statista)
# 17. Cirka 75% af de motorcykler, der sælges i USA, er til vejmotorcykler. (Statista)
# 18. Der produceres cirka 810.000 nye motorcykelregistreringer i EU hvert år. (Statista)
# 19. I 2014 nåede det samlede antal motorcykelregistreringer i USA 8,4 mio. Det er næsten det dobbelte af det samlede antal registreringer, der fandt sted i 2000. (USA Today)
# 20. I 1998 var kun 8% af de registrerede motorcykelejere kvinder. I 2014 steg denne procentdel til 14%. (USA Today)
# 21. Harley-Davidson er det førende mærke inden for motorcykelsegmentet i motorsportsindustrien. I 2015 tegnede de sig for mere end 29% af salget af nye motorcykler. Honda Motors fulgte med 14%, og Yamaha tog 13% af det samlede marked. (Mad Motley)
# 22. Otte producenter i motorcykelsegmentet tegner sig for 81% af alt salg, der sker for motorsportsindustrien hvert år. (Mad Motley)
# 23. Selvom Sturgis, South Dakota er hjemsted for en årlig samling af motorcykelentusiaster hvert år, blev der kun solgt 2.620 nye motorcykler i staten i 2015. (The Motley Fool)
# 24. Wyoming har de højeste niveauer af motorcykel ejerskab i USA, med 7 motorcykler for hver 100 mennesker. (Mad Motley)
# 25. Gennemsnitsalderen for den gennemsnitlige motorcykelbruger fortsætter med at stige. I 1990 var gennemsnitsalderen for en motorcykelejer 32. I 2009 steg gennemsnitsalderen til 40 år. Inden for denne demografiske alder kontrollerer Harley-Davidson en markedsandel på 55%. (Mad Motley)
# 26. I 1990 blev 8% af motorcykelkøb foretaget af chauffører under 18 år. Nylige tal viser, at denne aldersdemografi i øjeblikket er 2% af alle motorcykelryttere. Dem i den 18-24-årige demografi er faldet fra 16% af cyklisterne til kun 6% af alle cyklister. (Mad Motley)
# 27. Giftede motorcyklister udgør 61% af alle nuværende motorcykel ejere. (Mad Motley)
# 28. 65% af husstande, der beslutter at købe en motorcykel, har en HHI på $ 50.000 eller mere. Medianen HHI for en husstand, der ejede mindst en motorcykel, var $ 62.200 i 2014 (The Motley Fool).
# 29. 72% af motorcykel ejere rapporterer, at de har modtaget en vis college eller kandidatuddannelse. Den samme procentdel er i øjeblikket ansat, mens 15% af motorcykelejerne rapporterer, at de er pensionister. (Mad Motley)
Motorsports branchens tendenser og analyse
På trods af nogle kommentarer til det modsatte dør motorsportsindustrien ikke. Det er simpelthen i en tilstand af transformation. Industriens motorcykelsegment er det første, der gennemgår denne transformation, da flere demografier begynder at omfavne glæden ved at bruge disse køretøjer rekreativt eller professionelt.
Der vil fortsat være nedgang i branchen i bestemte segmenter, efterhånden som den traditionelle forbruger bevæger sig væk fra denne industri, efterhånden som majoritetsejere og anden demografi erstatter dem.
Det er gode nyheder fra et 10-årigt prognoseperspektiv, da stigende demografi oversætter til en bredere base af fremtidige kunder. Nogle segmenter af denne industri forventes at vokse med en årlig hastighed på 5% til 7% inden 2028, når de afslutter deres overgangsproces.
To faktorer kan bremse denne vækst. Ændrede økonomiske forhold, såsom implementering af takster eller reduktion af beskæftigelsesmuligheder, reducerer antallet af nye enheder, der sælges af industrien. Ændringer i vejrforholdene kan hæmme bestemte segmenter.
Snescootere har for eksempel en tendens til at se et højere salg, når der er et større lag sne til rådighed for forbrugerne.
Motorsport vinder fortsat popularitet. Efterhånden som flere mennesker adopterer disse køretøjer, vil der blive skabt nye investeringsmuligheder.
