8 fordele og ulemper ved kulstofafgiften

Det meste af verden er enig. Global opvarmning er et problem, der skal løses. Frivillig overholdelse af spørgsmål vedrørende kulstofproduktion har været ubetydelig. Et af de alternativer, der overvejes for at bremse overskydende produktion, er en kulstofafgift. Grundlæggende ville virksomheder og / eller enkeltpersoner få lov til en vis mængde kulstofproduktion hvert år. Hvis beløbet overskrides, vil der blive pålagt en økonomisk sanktion.

Er det en god idé? Kan det implementeres? Eller ville det simpelthen skabe mere skade end gavn? Her er et kig på de vigtigste fordele og ulemper ved en kulstofafgift at huske på.

Hvad er fordelene ved en kulstofafgift?

1. Jeg vil opfordre virksomheder til at fokusere på innovation.

Hvis det bliver problematisk at producere store mængder kulstof for en virksomheds budget, kan behovet for at spare omkostninger fremme innovation, der naturligvis kan reducere gasniveauer. Virksomheder har en tendens til at gå efter den billigste metode, der findes. Skatter kan hjælpe med at lette ændringer, når det nuværende system ikke gør det.

2. Det kunne producere mindre kuldioxid.

I sidste ende er målet med en kulstofafgift at gøre det økonomisk vanskeligt at fortsætte med at producere denne gas på potentielt skadelige niveauer. Selvom en virksomhed eller en person i teorien bare kunne sige, at de vil gøre det alligevel og betale gebyrer, vil mange søge at reducere produktionen, så de ikke skal lide et massivt budgethit.

3. Du kan øge din indkomst, hvis du giver den nok tid.

For at være retfærdig bør målet om en kulstofafgift udfases over tid. Men på kort sigt giver de ekstra indtægter, som en kulstofafgift kan generere, mulighed for at finansiere vedvarende energikilder og andre produktionsformer, der kan hjælpe planeten med at begynde at helbrede og vende den skade, som global opvarmning kan have forårsaget.

4. Kulstofskatteindtægter kan bruges til at opveje marginale skattesatser.

Hvis indtægterne fra kulstofafgifter blev brugt til at reducere marginale skattesatser, ville slutresultatet være et muligt fald i den samlede beskatning for nogle husstande og virksomheder, mens der stadig kunne opnås miljøfordele.

Hvad er ulemperne ved en kulstofafgift?

1. Virksomheder og enkeltpersoner vil simpelthen forlade de lande, hvor afgifterne implementeres.

Hvis en kulstofafgift ikke er et globalt initiativ, vil der være steder på planeten, hvor virksomheder og visse personer kan finde tilflugt fra disse ekstra gebyrer. Da overdreven kulstofproduktion påvirker alle, uanset hvor du er i verden, kan hovedresultatet være tab af job og indkomst.

2. Der er ingen reel infrastruktur til at gennemføre en kulstofafgift.

Der skulle oprettes et helt nyt skattesystem for at gennemføre en kulstofafgift. Emissioner skulle overvåges ved kilden for at verificere outputniveauer. At have embedsmænd til at håndhæve skattelove har også sine egne komplikationer. Over tid kan det have en positiv indvirkning på økonomi og miljø, men det kan koste milliarder at gøre det.

3. I sidste ende ville forbrugerne bære den største byrde.

Selvom kulstofafgiften ville blive rettet mod virksomheder om at ændre deres måde, er det forbrugeren, der ville betale prisen. Tænk på det på denne måde: Hundredvis af millioner af amerikanere køber benzin. En kulstofafgift på de mere end 150 raffinaderier i USA ville medføre højere omkostninger for leverandøren. Disse omkostninger ville blive videregivet til forbrugeren, hvilket betyder, at det er den gennemsnitlige person, der normalt ville betale denne skat og ikke virksomhederne, der skaber mange af problemerne i første omgang.

4. Det ville hæve energipriserne.

Kulstofdannelse er en bivirkning af rentabel energi. Ved at beskatte det ville de ikke kun hæve priserne på forbrugernes energibehov, men der ville generelt blive brugt mindre energi. For hver 10% stigning i prisen anslås et fald på 3% i forbruget. Miljømæssigt synes dette at være en fordel, men økonomisk set kan det være meget skadeligt for husholdningerne. Energi er ikke kun elektricitet og naturgas. Det er brændstoffet til at få køretøjer til at fungere, forsendelse af ressourcer til varer og grundlaget for det moderne samfund. Nedskæring af produktionen betyder færre job, hvilket i sidste ende betyder mindre værdi.

Fordele og ulemper ved en kulstofafgift viser, at der er nogle potentielle fordele, men de kommer på bekostning af den gennemsnitlige forbruger. Et system, der får alle til at betale deres rimelige andel, ikke kun forbrugeren, giver mere mening at implementere. Er en kulstofafgift den korrekte måde at fortsætte på? Ved at veje disse nøglepunkter kan vi begynde at nå til enighed om spørgsmålet.