I mere end 150 år er stålskrot og jernskrot blevet genanvendt til fremstilling af nye produkter. Støberier og stålindustrien er afhængige af skrotindustrien til at levere let tilgængelige produkter til at hjælpe med at skabe nye varer til fremstilling.
I 2017 steg produktionen af råstål med 4%til anslået 82 millioner tons med en stålfabrikskapacitet på 75%. Nettooverførslerne af de samlede stålprodukter var 6% højere med 83 millioner tons.
Disse produktionsniveauer var mulige, fordi bilens genbrugshastighed har været over 100%. I 2014, som er det sidste år, hvor der foreligger statistik, var bilgenbrugsprocenten 106%. Dette indikerer, at der sker mere genbrug end nationalproduktet af nye køretøjer.
I byggeindustrien var plade- og bjælkegenvindingsgraden 98%. For armeringsjern var genanvendelsesgraden 70%. For ståldåser var genanvendelsesgraden 67%.
Der er to hovedsegmenter i skrotindustrien, der skal overvejes: jern og ikke-jern. Det betyder, at den første har jern, og den anden ikke har.
Det er vigtigt at bemærke, at de fleste af de globale skrotindustristatistikker udelukker Kina, selvom landet er verdens største producent af stål.
Vigtig statistik fra skrotindustrien
# 1. Genanvendt skrot består af 58% efterforbrugerprodukter, der anses for forældede eller forældede. 24% af dette materiale er hurtigt skrot, som produceres i produktionsanlæg, der producerer stål. 18% af industrien involverer indenlandsk skrot, som produceres gennem løbende drift. (USGS)
# 2. I 2015 var den gennemsnitlige sammensatte leveringspris på nr. 1 kraftigt smelteskrot $ 213,46 pr. Ton. I januar toppede prisen til $ 315, mens den i november faldt til $ 139,57. (USGS)
# 3. Enhedsværdien for den samlede jernskroteksport, med undtagelser, faldt med 22% til $ 314 pr. Ton i 2015. Enhedsværdien for den samlede import faldt med en tredjedel og nåede $ 272 pr. Ton. (USGS)
# 4. Det amerikanske skrothandelsoverskud med resten af verden var 9,2 millioner tons med en samlet værdi på 3,1 milliarder dollar. Dette repræsenterede et fald på 17% i handelsoverskuddets størrelse og et fald på 31% i værdien. (USGS)
# 5. I 2015 eksporterede USA mere stålskrot og jernskrot end noget andet land og nåede op på 13 millioner tons. Japan, Tyskland og Storbritannien eksporterede hver mere end 7 mio. Rusland og Frankrig oversteg 5 millioner tons skroteksport. (World Steel Association)
# 6. Tyrkiet importerede det meste af skrot og købte 16,3 millioner tons. Indien importerede 6,7 millioner tons, mens Sydkorea importerede 5,6 millioner tons. Italien, Tyskland og Belgien importerede mere end 4 millioner tons hver. (World Steel Association)
# 7. Den globale BNP -vækst i skrotindustrien var 3,0% i 2018, hvilket afspejler en stabil stigning siden 2015, hvor den lå på 2,4%. (Verdensbank)
# 8. BNP -vækstraten i Kina for skrotindustrien var anslået 6,9% i 2015. I Indien var BNP -væksten 7,5% for industrien. (Verdensbank)
# 9. Global skrotkapacitet anslås til 125 millioner tons. Dette tal inkluderer en anslået 16 millioner tons tomgangskapacitet. (Midrex Technologies)
# 10. Den samlede værdi af jernskrotindustrien i USA var $ 18,3 mia. I tilfælde af ikke-jernholdigt skrot oversteg værdien 30 milliarder dollars i 2014 (The Balance).
# 11. Metalskrotindustrien hjælper med at reducere de energikrav, der er nødvendige for at producere nye råvarer til byggeri. Genanvendt aluminium kræver 95% mindre energi at fremstille end nyt aluminium. Genanvendt kobber kræver 90% mindre energi. Selv genbrugsstål kræver 56% mindre energi. (Balancen)
# 12. At kunne genbruge kun 1 ton stål betyder, at man bruger 2.500 pund mindre jernmalm, 1.400 pund mindre kul og 120 pund mindre kalksten. (Balancen)
# 13. Med hensyn til den samlede volumen genanvendte USA omkring 67 millioner tons jernholdige metaller i 2015. Den største kilde til dette skrot kom fra biler, hvor 11 millioner enheder blev genanvendt. (Balancen)
# 14. Gendannet ikke-jernholdigt skrot genererede 8 millioner metaller i 2014. (Balancen)
#femten. I 2017 udgjorde den samlede økonomiske aktivitet genereret af genbrug af skrot i USA 117 milliarder dollar. (Skrot GLE)
#seksten. Skrotindustrien producerer mere end 13 milliarder dollar i skatteindtægter til statslige og lokale regeringer, hvilket skaber mere end 534.000 direkte beskæftigelsesmuligheder. (Skrot GLE)
# 17. 90% af det samlede manganforbrug er forbundet med global råstålsproduktion. Mere end 1,7 milliarder tons råstål produceres hvert år i verden. (Statista)
# 18. Det største stålfirma i verden er ArcelorMittal, der årligt omsætter for 57 milliarder dollar fra sit hovedkvarter i Luxembourg. (Statista)
# 19. Amerikansk stålproduktionsniveau ligger i gennemsnit omkring 82 millioner tons om året. (Statista)
# 20. Produktion af stålbetonarmeringsjern i 2017 nåede 5,8 millioner tons i USA. (Statista)
# 21. I 2016, da der blev produceret 1,6 milliarder tons råstål, nåede forbruget af skrotstål 560 millioner tons. (Statista)
# 22. Hvert år foretages 406 millioner tons skrotkøb fra industrien med henblik på stålfremstilling. (Statista)
Skrotindustriens tendenser og analyse
Grunden til at metalskrotindustrien er en så stærk komponent i moderne konstruktion, er at mange metaller kan genbruges gentagne gange. Genbrugsprocessen, når den udføres korrekt, skaber ingen nedbrydning af metalejendomme. Det betyder, at gamle produkter kan omdannes til råvarer til nye produkter, mens kulstofaftrykket kan minimeres.
Mere end 5 millioner tons aluminium genvindes hvert år. Cirka 2 millioner tons kobber genanvendes. Skrotindustrien håndterer også millioner flere tons andre metaller. Der er stor værdi i dette metal, så det er stadig en stærk industri, selv på modne markeder.
Der er også et imponerende vækstniveau, der kan forekomme i denne industri. To tredjedele af de metaller, som FN har identificeret som tilgængelige til genbrug, har en genvindingsgrad på mindre end 50%. Selvom en forbedring af disse satser ville kræve investeringer i infrastruktur og affaldshåndtering, kunne de forbedrede effektivitetshastigheder opveje mange af disse omkostninger.
Skrotindustrien er fortsat en global succes. Vi skal alle arbejde hårdt for at sikre, at det fortsat er tilfældet.
